Bedia CLS-20 322286液位傳感器

簡要描述：

Bedia CLS-20 322286液位傳感器
山東中發(fā)專業(yè)進口德國，美國，意大利等歐美進口件，優(yōu)勢供應PMV閥門定位器,PCH振動傳感器,TECNA焊機平衡器,SENECA信號隔離器,LIKA編碼器,AECO傳感器,SELET傳感器,PIXSYS溫控器PIZZATO限位開關等品牌，原廠進口,只要是歐美進口品牌都可以發(fā)給我問問看，希望有更多合作的機會。

更新時間：2024-06-23

訪問量：860

廠商性質：代理商

生產地址：德國

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產品介紹

Bedia CLS-20 322286液位傳感器

作為一家高性能和創(chuàng)新的公司，BEDIA開發(fā)、生產和分發(fā)經(jīng)過深思熟慮的液位和溫度監(jiān)測解決方案。我們一直致力于在操作條件下測量填充水平和溫度。我們能夠為客戶提供小型到大型系列的定制解決方案。在這樣做的過程中，我們將久經(jīng)考驗的技術與創(chuàng)新的產品理念相結合。

我們的專業(yè)知識和靈活性在客戶特定解決方案的開發(fā)中得到了充分體現(xiàn)。我們所有產品的一個共同點是不存在可移動或可調節(jié)的部件；我們的零件不受機械干擾，具有的操作可靠性。

自1986年以來，BEDIA Motorentechnik一直是眾多建筑和農業(yè)機械、發(fā)動機、多用途車、發(fā)電機組和壓縮機制造商的重要合作伙伴。全球運營客戶的高質量要求是我們不斷改進產品和工藝的動力。多年穩(wěn)定的客戶關系表明了我們產品的高質量和客戶的滿意。

無論是電池供電、燃料電池供電還是作為混合解決方案：我們?yōu)槟峁┖线m的液位和溫度傳感器，用于監(jiān)控介質?—?當然，BEDIA質量得到了驗證。

我們在惡劣環(huán)境條件下的液位和溫度檢測領域的數(shù)十年經(jīng)驗為最佳解決方案奠定了基礎?—?無論他們是標準的還是個人的。

BEDIA液位監(jiān)測傳感器用于監(jiān)測液體的液位。傳感器檢測填充液位何時超過或低于限值。

可以監(jiān)測冷卻液、AdBlue®、淡水、廢水和機油、液壓油、燃油和制動液等油基液體。

由于其堅固的設計、高IP保護等級和-40℃的工作溫度范圍?°C至+125?°C（-40?°F至+257?°F）BEDIA監(jiān)測傳感器主要用于以下領域：

鐵路

發(fā)動機

液壓傳動系控制系統(tǒng)

無論壓力開關或溫度傳感器現(xiàn)在用作液位監(jiān)測元件，該傳感器都具有更早指示臨界狀態(tài)的優(yōu)勢：

溫度傳感器經(jīng)常反應太晚，因為要監(jiān)測的介質不再存在。溫度升高不會傳遞到拾取傳感器。壓力開關不會指示機油油位過低，直到機油短缺，因此來不及保護發(fā)動機。液位傳感器已指示臨界加注液位。

BEDIA液位監(jiān)測傳感器與浮子式開關的不同之處在于其緊湊的設計和抗振動性：

由于它們不包含機械運動部件，因此其功能不會受到灰塵顆?；蚱渌绊懙挠绊憽]有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極通過介質，介質的電解是不可能的。

工作原理

傳感器的功能基于電容原理。它檢測被空氣包圍的電極浸入液體介質時發(fā)生的電容變化。傳感器電極處電容的這種變化激勵振蕩器。該信號由基于微控制器的評估電路處理，該評估電路激活或停用輸出級。

媒體類型

液位監(jiān)測傳感器設計用于兩種不同的介質類型：

用于導電液體介質

相對介電常數(shù)在εr范圍內?35?…?85（水、冷卻液、水/乙二醇混合物）

對于非導電液體介質

相對介電常數(shù)在εr范圍內?1.8?…?6（發(fā)動機機油、燃油、液壓油）

可用輸出版本

以下輸出版本可用：

正向開關

負開關

模擬輸出

比例模擬輸出

功能控制時間

施加電源電壓后（例如。?g、點火開關打開），輸出在功能控制時間內被激活，從而發(fā)出操作準備就緒的信號。如果沒有出現(xiàn)此信號，應檢查傳感器。默認功能控制時間為2秒。這種自我監(jiān)控使得可以從中心點檢查液位監(jiān)控傳感器的操作準備情況以及電纜斷裂情況。特別是在復雜的分支系統(tǒng)中，如船舶，檢查常規(guī)液位開關可能非常困難。

其他功能控制時間可根據(jù)要求提供。

故障指示延遲時間

為了避免當旋轉表面產生液位的短時波動時出現(xiàn)指示錯誤，輸出信號延遲標準故障指示延遲時間為7秒。

其他指示延遲時間可根據(jù)要求提供。

安裝位置

BEDIA液位監(jiān)測傳感器可安裝在任何位置。

為了正常工作，液位傳感器應安裝在儲罐的平靜區(qū)域，否則應使用具有故障指示延遲的傳感器。這一點通常適用于安裝在變速箱中或在運行期間直接安裝在發(fā)動機油底殼中。在這種情況下，只能在發(fā)動機停機時進行測量。

必須以最小距離7安裝傳感器?mm至墻壁。